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砂輪為什么要修整?

在磨削過程中,砂輪片的磨粒在摩擦、擠壓作用下,它的棱角逐漸磨圓變鈍,或者在磨韌性材料時,磨屑常常嵌塞在砂輪表面的孔隙中,使砂輪片表面堵塞,最后使砂輪片喪失切削能力。這時,砂輪片與工件之間會產生打滑現象,并可能引起振動和出現噪聲,使磨削效率下降,表面粗糙度變差。同時由于磨削力及磨削熱的增加,會引起工作變形和影響磨削精度,嚴重時還會使磨削表面出現燒傷和細小裂紋。此外,由于砂輪片硬度的不均勻及磨粒工作條件的不同,使砂輪片工作表面磨損不均勻,各部位磨粒脫落多少不等,致使砂輪片喪失外形粘度影響工件表面的形狀精度及表面粗糙度。


砂輪修整方法:


砂輪修整一般有車削、用金剛石滾輪、磨削和滾軋等方法。

① 車削修整法:以單顆粒金剛石(或以細碎金剛石制成的金剛筆、金剛石修整塊)作為刀具車削砂輪,是應用最普遍的修整方法。

安裝在刀架上的金剛石刀具通常在垂直和水平兩個方向各傾斜約5°~15°;金剛石與砂輪的接觸點應低于砂輪軸線0.5~2毫米,修整時金剛石并作均勻的低速進給移動。

要求磨削后的表面粗糙度越小,則進給速度應越低,如要達到Ra0.16~0.04微米的表面粗糙度,修整進給速度應低于50毫米/分。 修整總量一般為單面0.1毫米左右,往復修整多次。粗修的切深每次為0.01~0.03毫米,精修則小于0.01毫米。


② 金剛石滾輪修整法:采用電鍍或粉末冶金等方法把大量金剛石顆粒鑲嵌在鋼質滾輪表面制成的金剛石滾輪,以一定轉速旋轉(借以降低滾輪與砂輪的相對速度),對高速旋轉的砂輪表面產生磨削和輾壓作用,使砂輪獲得與滾輪型面吻合的鋒利工作表面。金剛石滾輪制造復雜,造價高,但經久耐用,修整效率高,適于在大批量生產中修整磨削特殊成形表面(如螺紋、齒輪和渦輪葉片榫齒等)的砂輪。


③ 砂輪磨削修整法:采用低速回轉的超硬級碳化硅砂輪與高速旋轉的砂輪對磨,以達到修整的目的。


④ 滾軋修整法:采用硬質合金圓盤、一組由波浪形白口鐵圓盤或帶槽的淬硬鋼片套裝而成的滾輪,與砂輪對滾和擠壓進行修整。滾輪一般裝在修整夾具上手動操作,修整效率高,適于粗磨砂輪的修整。



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